VCA 5 FE R1齒輪流量計工作信號特征KRACHT

VCA/VCN齒輪式流量計用于測量有一定潤滑性的介質，測量元件為一對齒輪，由介質驅動。其測量原理類似齒輪馬達。

 滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運動的信號通過上方非接觸式傳感器進行采集。

通道1

A上升沿

B一次脈沖（與齒容積Vgz對應）

C下降沿

D打開相

E關斷相

F脈沖占空因數(shù)1:1±15%/

通道11

G通道偏移

H流動方向1

K流動方向逆轉

J流動方向

 VCA/VCN 0.04流動阻力FF R1 參數(shù)：粘度（mm2/s）

VCA 5 FE R1齒輪流量計規(guī)格：

測量元件

B塑料滑動軸承/不銹鋼齒輪（VCA2/VCNO.2/VCA2）

C多組分滑動軸承（P10）/鋼齒輪（VCA2）

Е Eii/it（VOA0.1/VCA5）

F球軸承/不銹鋼齒輪（VCA/VCN0.04）

R管式連接

P板式連接（只有VCA2）

1個傳感器

2個傳感器（R有VCA2管式連接）

無特殊標識=標準電子元件

V=無前置放大器（配SD1）

 特殊號/40 = VCA 2。.R 管式連接G1

 克拉克齒輪流量計所有容積式流量計都適用于按照ATEX的防爆設計。防爆設計由容積式流量計（固有安全電氣設備）和開關放大器K130（輔助電氣裝置）組成。構成固有安全保護型裝置。容積式流量計可以安裝在潛在爆燃性空氣環(huán)境下。放大器K130必須在安全區(qū)安裝。

KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積Vaz，也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。

整個測量范圍的線性誤差是<± 0.1%

測量值的重復性< 0.1%

精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。

測試結果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出記檔；與系列1VC 1相關的示例如下。

Kracht所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準。