德國FESTO氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動元件大多應(yīng)用于自動生產(chǎn)線上，元件的故障會影響全線的運行，生產(chǎn)線的突然停止，會造成嚴(yán)重的損失，為此，對氣動元件的工程可靠性提出了更高的要求。
 

　　德國FESTO氣缸沒有使用彈簧，有些廠家的雙作用產(chǎn)品比單作用產(chǎn)品要短些，缸蓋也要小些。但現(xiàn)在流行的熱拉鋁氣缸使用的是預(yù)壓彈簧，在外觀上已經(jīng)和單作用沒有什么區(qū)別了。單作用氣缸需要使用彈簧的彈力回位，因此必須有彈簧復(fù)位機構(gòu)，否則就成了單向運動了，也就無法實現(xiàn)控制功能了。
 

　　選擇：
 

　　1)類型：根據(jù)工作要求和條件，正確選擇德國FESTO氣缸類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
 

　　2)安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
 

　　3)作用力的大?。焊鶕?jù)負(fù)載力的大小來確定輸出力的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需作用力，使輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，耗費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機構(gòu)，以減小外形尺寸。
 

　　4)活塞行程：與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10~20mm的余量
 

　　5)活塞的運動速度：主要取決于輸入壓縮空氣流量、進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。