ATOS導(dǎo)軌式放大器E-BM-TID/LID5個(gè)快速插入式連接器

新數(shù)字式電子放大器 設(shè)計(jì)用于帶LVDT傳感器的比例方向閥和流量閥, 比例閥可以是直動(dòng)式或先導(dǎo)式。此分體式放大器為導(dǎo)軌式安裝，適用于惡劣環(huán)境、溫度或振動(dòng)情況下的機(jī)柜安裝。

新E-BM-TID/LID型放大器樣品將于4月開始供貨。
它們同樣將取代已被淘汰的E-ME-T/L模擬型歐版式放大器.

數(shù)字驅(qū)動(dòng)器根據(jù)電子參考輸入信號(hào)，在閉環(huán)中控制直接比例閥和先導(dǎo)比例閥的閥芯或提升閥芯的位置。

TID執(zhí)行通過一個(gè)LVDT傳感器控制直接操作的方向/流量閥。

LID執(zhí)行通過兩個(gè)LVDT傳感器控制飛行員操作的方向閥。

Atos PC軟件允許根據(jù)特定的應(yīng)用需求自定義驅(qū)動(dòng)程序配置。

電氣特性：

5個(gè)快速插入式連接器迷你USB端口③始終提供2個(gè)用于診斷的指示燈④（請參閱5.1）防止電源反接的電氣保護(hù)工作溫度范圍：-20÷+ 60℃C IP20保護(hù)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)DIN-的塑料盒 符合EMC指令的導(dǎo)軌安裝CE標(biāo)志。

軟件功能：

直觀的圖形界面閥門功能參數(shù)的設(shè)置：

偏置，比例，斜率，抖動(dòng)液壓調(diào)節(jié)的線性化功能設(shè)置PID增益選擇模擬輸入/輸出范圍全面診斷驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)內(nèi)部示波器功能通過USB端口現(xiàn)場更新固件。

 框圖示例：

 電子驅(qū)動(dòng)器的基本校準(zhǔn)是根據(jù)要連接的比例閥在出廠時(shí)預(yù)設(shè)的。 這些預(yù)校準(zhǔn)由駕駛員型號(hào)代碼末尾的設(shè)置代碼來標(biāo)識(shí)（請參閱部分）。 為了正確選擇設(shè)定代碼，請?jiān)隍?qū)動(dòng)程序訂單中還包括比例閥的完整代碼。

根據(jù)適用的指令（例如，抗擾度和發(fā)射EMC指令），Atos數(shù)字驅(qū)動(dòng)器已獲得CE標(biāo)記。

安裝，接線和啟動(dòng)過程必須按照技術(shù)表格FS900中所顯示的一般規(guī)定以及E-SW- *編程軟件中包含的用戶手冊進(jìn)行，閥門的通用電氣輸出信號(hào)（例如，故障或監(jiān)控信號(hào)） ）不得直接用于激活安全功能。 如歐洲標(biāo)準(zhǔn)（流體技術(shù)系統(tǒng)和液壓元件的安全要求，ISO 4413）所規(guī)定的那樣，請按照機(jī)器的安全部件開關(guān)電源。