ATOS導軌式放大器E-BM-TID/LID5個快速插入式連接器

新數(shù)字式電子放大器 設計用于帶LVDT傳感器的比例方向閥和流量閥, 比例閥可以是直動式或先導式。此分體式放大器為導軌式安裝，適用于惡劣環(huán)境、溫度或振動情況下的機柜安裝。

新E-BM-TID/LID型放大器樣品將于4月開始供貨。
它們同樣將取代已被淘汰的E-ME-T/L模擬型歐版式放大器.

數(shù)字驅動器根據電子參考輸入信號，在閉環(huán)中控制直接比例閥和先導比例閥的閥芯或提升閥芯的位置。

TID執(zhí)行通過一個LVDT傳感器控制直接操作的方向/流量閥。

LID執(zhí)行通過兩個LVDT傳感器控制飛行員操作的方向閥。

Atos PC軟件允許根據特定的應用需求自定義驅動程序配置。

電氣特性：

5個快速插入式連接器迷你USB端口③始終提供2個用于診斷的指示燈④（請參閱5.1）防止電源反接的電氣保護工作溫度范圍：-20÷+ 60℃C IP20保護等級和標準DIN-的塑料盒 符合EMC指令的導軌安裝CE標志。

軟件功能：

直觀的圖形界面閥門功能參數(shù)的設置：

偏置，比例，斜率，抖動液壓調節(jié)的線性化功能設置PID增益選擇模擬輸入/輸出范圍全面診斷驅動器狀態(tài)內部示波器功能通過USB端口現(xiàn)場更新固件。

 框圖示例：

 電子驅動器的基本校準是根據要連接的比例閥在出廠時預設的。 這些預校準由駕駛員型號代碼末尾的設置代碼來標識（請參閱部分）。 為了正確選擇設定代碼，請在驅動程序訂單中還包括比例閥的完整代碼。

根據適用的指令（例如，抗擾度和發(fā)射EMC指令），Atos數(shù)字驅動器已獲得CE標記。

安裝，接線和啟動過程必須按照技術表格FS900中所顯示的一般規(guī)定以及E-SW- *編程軟件中包含的用戶手冊進行，閥門的通用電氣輸出信號（例如，故障或監(jiān)控信號） ）不得直接用于激活安全功能。 如歐洲標準（流體技術系統(tǒng)和液壓元件的安全要求，ISO 4413）所規(guī)定的那樣，請按照機器的安全部件開關電源。